Foto: NP České Švýcarsko
Zajímavosti

České Švýcarsko - V neobvyklé situaci se ocitl řidič osobního automobilu v Českém Švýcarsku. Když dvacátého listopadu kolem osmé hodiny ranní jel po rušné silnici z Děčína směrem na Českou Kamenici, bezprostředně před jeho vůz vběhl vlk, který se silnici snažil překonat. Ze situace, která zprvu vypadala naprosto beznadějně a při které došlo i k nárazu zvířete do protijedoucího automobilu, vlk vyvázl nakonec živý. Vypovídají o tom jedinečná data z obojku pro telemetrické sledování, který se vlkovi letos na jaře podařilo nasadit vědcům z České zemědělské univerzity v Praze (ČZU) v rámci prováděného výzkumného projektu.

O kolizi s vlkem existuje záznam z palubní kamery osobního automobilu. Záznam řidič poskytl nejprve známému členovi Vlčích hlídek organizovaných Hnutím DUHA Šelmy, to jej následně předalo vědcům z ČZU a Správě Národního parku České Švýcarsko, která se do monitoringu volně žijících živočichů rovněž trvale věnuje.

“Spolu s dalšími partnery aktuálně pracujeme v Českosaském Švýcarsku na výzkumném projektu REDEMA. Ten je sice zaměřený především na populaci jelena, monitorujeme ale i vlky, abychom měli podrobnější informace o jejich počtu, pohybu a získali také přesnější představu o jejich vlivu na množství jelenů,” říká Aleš Vorel z Fakulty životního prostředí ČZU, a dodává: „K metodám monitoringu patří také telemetrické sledování zvířat, zejména jelenů a laní. Vysílací obojky se nám podařilo nasadit i několika vlčím jedincům, a právě tento přístup nám přináší unikátní poznatky.“

Kolize telemetricky sledovaného vlka s osobním automobilem, ke které došlo 20. listopadu 2024

Data z telemetrického obojku ukazují, že se vlk z místa srážky uchýlil do nedalekých lesů v národním parku České Švýcarsko, kde se pak po několik dní pohyboval na malém prostoru. Postupem času začal okruh svého působení opět rozšiřovat a v současnosti je aktivní ve většině teritoria. Dokonce již opakovaně překonal silniční komunikaci, na které ke kolizi došlo. Není známo, zda po srážce s vozem má znatelné následky, lze však již vyloučit vnitřní zranění nebo takové, které by vlkovi zcela znemožňovalo lovit. Že je navzdory události v poměrně dobré kondici, potvrzuje snímek z fotopasti v národním parku ze dne 10. prosince 2024. V pravé části hrudníku je na fotografii viditelná skvrna na srsti, není ale zřejmé, zda s kolizí nějak souvisí.

“Vlk je jedním z druhů, jehož přítomnosti v přírodě věnujeme velkou pozornost. Vrátil se do oblasti Českého Švýcarska poměrně nedávno a jako lidé si na něj stále ještě zvykáme,” říká Martin Valášek, zoolog Správy Národního parku České Švýcarsko, a pokračuje: “Chování vlků sledujeme již od roku 2012, kdy se vlci k našemu regionu poprvé přiblížili. Spolupracujeme přitom s odborníky, vyhodnocujeme také informace od veřejnosti. Díky tomu získáváme stále více poznatků, které na jedné straně odbourávají zažité předsudky o vlcích, na straně druhé pomáhají v situacích, kdy jejich návrat koliduje s lidskými činnostmi.”

Aleš Vorel doplňuje: „Srážky s vozidly patří k nejčastějším příčinám úhynu velkých šelem, jako je vlk nebo rys. Současný případ jasně ukázal, jak nedocenitelné informace telemetrický obojek může přinést, protože došlo k vzácné situaci, kdy kolizi přežilo zvíře vybavené vysílajícím obojkem. Máme tak unikátní příležitost v přímém přenosu sledovat následný osud takto postiženého jedince.“

V rámci REDEMA byli v letošním roce telemetricky sledováni celkem tři vlci ve třech různých vlčích teritoriích v širší oblasti Českého Švýcarska, jednalo se o jednoho samce a další dvě samice. Sledování polohy v současné době probíhá již jen u samce, obě samice obojek ztratily a monitoring jejich polohy tím skončil. Monitorovací obojky jsou konstruované tak, aby poté, co splní svou úlohu, samočinně odpadly.

Pro účely výzkumu je dále telemetricky sledováno 27 jelenů či laní, a to jak na české, tak i na německé straně regionu. Monitoring obou druhů zvířat v rámci projektu zahrnuje širší spektrum metod, mezi něž patří například i instalace a pravidelné stahování dat z fotopastí.

Bližší informace o česko-saském projektu projektu Zvýšení účinnosti managementu jelení zvěře pomocí přeshraničních přístupů (REDEMA, číslo projektu 100686869), který financuje Evropská unie prostřednictvím výzvy Interreg Česko-Sasko 2021 - 2027, jsou zveřejněny na stránkách: https://wolf.czu.cz/cs/r-19973-projekt-redema

Vlk s telemetrickým obojkem v národním parku České Švýcarsko na snímku z fotopasti, vzniklém v létě 2024, tedy před jeho kolizí s osobním autem. Foto: Správa NP České Švýcarsko/REDEMA

Vlk s telemetrickým obojkem v národním parku České Švýcarsko na snímku z fotopasti, vzniklém v létě 2024, tedy před jeho kolizí s osobním autem. Foto: Správa NP České Švýcarsko/REDEMA

Vlk s telemetrickým obojkem v národním parku České Švýcarsko na snímku z fotopasti, vzniklém v létě 2024, tedy před jeho kolizí s osobním autem. Foto: Správa NP České Švýcarsko/REDEMA

Vlk s telemetrickým obojkem v národním parku České Švýcarsko na snímku z fotopasti, vzniklém v létě 2024, tedy před jeho kolizí s osobním autem. Foto: Správa NP České Švýcarsko/REDEMA

Telemetricky sledovaný vlk v národním parku České Švýcarsko, na snímku z fotopasti pořízeném zhruba tři týdny po kolizi s osobním autem. Foto: Správa NP České Švýcarsko/REDEMA

Vlk s telemetrickým obojkem v národním parku České Švýcarsko, na snímku z fotopasti pořízeném zhruba tři týdny po kolizi s osobním autem. Foto: Správa NP České Švýcarsko/REDEMA

REKLAMA
REKLAMA

Podmínky užití

Texty označené jako (PR) nebo (PI) případně Reklamní sdělení či Sponzorováno jsou placenou inzercí.

Obsah tohoto webu je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu tohoto webu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu vydavatele webu výslovně zakázáno.

Za obsah inzerátů nese odpovědnost jejich zadavatel. Redakce se nemusí s obsahem inzerátů ztotožňovat a nenese žádnou odpovědnost za případné škody, které jejich zveřejněním vzniknou.

Nahoru